Hoe om gevormde plastiekonderdele vir 'n motor skoon te maak: (Plastic Molding Techniques 2020)

In die vervaardiging van gevormde plastiekonderdele is inkrimping baie belangrik. En ons moet dit deeglik oorweeg, want dit sal besin oor die afmetings van die vormproduk. Verder sal dit die volgende belangrike inspuitingsitems beïnvloed:

• The solidity that the contraction can cause, in points of the product with different thicknesses, tensions that can cause cracks, ruptures, etc. Due to dimensional instability, the contraction may not be uniform across the surface of the molded part. Hence, it will cause warping and deformation. This usually happens in parts that have different thicknesses in various parts. They consequently do not undergo uniform contraction.
• Insert of metal parts, where the contraction of metal is different from that of plastic. This, when cooled, can contract two to five times more than metals. Consequently, the force of this contraction acting on the metal. It has greater mechanical resistance, may cause the gevormde plastiekonderdeleto break.
• The dimensional tolerances obtained according to the plastics contraction coefficient are not always constant. Furthermore, they depend on several factors, such as: inconsistency of the properties of the raw materials used in their preparation, etc. The average tolerances adopted to determine the dimensions of a part must not be less than a given limit.

Important molded plastic parts Precautions

When creating injection projects, we must pay attention to many other characteristics of creating this tool. Because in addition to the physical components that make up the assembly, many other data and techniques must be used in the projects.

• Closing panels that block unpleasant mechanical parts
• Molded plastic parts, such as door panels, for easy assembly
• Gladde en geverfde komponente, soos bumperbedekkings en afwerkings binne
• Sagte plastiek vir aantreklike binneafwerking
• Gegoteerde gevormde plastiekonderdele

Plastiekonderdele kan vuil word, net soos die res van u voertuig. Dit kan stof, olies of selfs kos of drank in die plastiek bly. Plastiek moet moontlik anders behandel word as ander dele, afhangende van die samestelling en afwerking daarvan.

Metode 1: Reiniging van binnegegote plastiekonderdele

Die binnekant van u motor is aansienlik meer beskerm teen die omgewing as die buitekant. Tipiese probleme wat met die binneste plastiek voorkom, is:

• Krake
• Stofakkumulasie
• Vuil

As 'n gevormde plastiekonderdele  gebreek is, kan u dit nie weer in sy vorige toestand herstel nie. U kan egter u binne-plastiek behandel om die meeste krake en agteruitgang te voorkom terwyl u die binne-plastiek van u motor skoonmaak. Soek 'n skoonmaakproduk van hoë gehalte wat ook die plastiek kondisioneer.

Wenk:  Ruitenwissers wat 'n olierige glans laat, lyk aanvanklik goed, maar hulle samel vinnig stof en vuil op. Gebruik 'n skoonmaakmiddel wat na gebruik nie 'n olierige gevoel of glans het nie.

Nodige materiaal

• Binne skoonmaakproduk
• Detail borsel of tandeborsel
• Skuim toedieningsblokkies
• Pluisvrye lappies of mikrofiberdoeke

Wenke vir gevormde plastiekonderdele

Stap 1:  maak die stowwerige oppervlaktes skoon. Gebruik 'n pluisvrye lap om die binnekant van u motor skoon te maak.

U wil die meeste stof en vuil verwyder, sodat die eindresultaat skoner en krasvry is.

As die oppervlaktes baie vuil is, kan u 'n klam lap gebruik om aanvanklik meer vuil op te neem.

Stap 2:  Spuit die plastiekreiniger oor 'n skuimaanwender. As u direk op onderdele soos die paneelbord of die deurpaneel spuit, sal die mis op die vensters sak, wat u later sal laat werk om die motor skoon te maak.

Plaas die toediener klam met die skoonmaakmiddel.

Stap 3:  Maak die binnekant van die plastiek skoon met die toedieningspaneel.

Werk met een area op 'n slag. As u die paneel skoonmaak, moet u dit deeglik met die skoonmaakmiddel skoonmaak en voortgaan met die volgende stap.

Stap 4:  Maak die gevormde plastiekonderdele met 'n pluisvrye lap. Dit verwyder die meeste vog en laat 'n skoon, stofvrye oppervlak agter.

Herhaal dit vir elke plastiekarea.

Stap 5 : Maak vuil barste skoon. Daar is nate en skeure oral waar plastiekonderdele 'n ander oppervlak het. Daar word gereeld vuil in hierdie gebiede ophoop, wat 'n skoon motor effens slordig laat lyk.

• Doop die detailkwas in die plastiekreiniger of spuit die kwas met die skoonmaakmiddel.
• Werk die borselhare of 'n Q-tip in die gleuf in 'n voorwaartse en agtertoe-beweging.
• Neem die vuil en skoonmaakmiddel wat u borsel met 'n lap.
• Vee diep in die gleuf met die lap om enige oorblywende skoonmaker op te neem.

Wenk:  Deursigtige plastiekonderdele, soos die instrumentpaneel of die radioskerm, kan net soos vensters met 'n glasreiniger skoongemaak word.

Afsluiting

Om die gevormde plastiekonderdele  van die motor skoon te hou, moet deel uitmaak van u gereelde onderhoudsroetine. Hoe beter u na alle onderdele van u motor omsien, hoe beter sal alle onderdele saamwerk en hoe langer sal dit hou.

Plastiekvorming en presiese CNC-bewerking het verpligte tegnieke geword vir die moderne industrie. As u 'n nuwe onderneming wil open en u soek na die beste plastiekvormdienste, is Kaitomould beskik  die beste opsie. Ons is hier om ons klante regoor die wêreld te voorsien. Ons kan enige vorm van plastiekvormige onderdele ontwikkel. As u 'n spesifieke plastiekvormige onderdeel wil hê, kry kwotasie .